Pozadina projekta
Tijekom punog životnog ciklusa razvoja nafte i plina u bušotini XX, klijent je bio suočen sa sljedećim izazovima praćenja:
- Nedovoljna točnost u ocjeni kvalitete cementiranja, što otežava točnu provjeru gornje visine cementa i granice između cementa visoke-gustoće i cementa niske-gustoće;
- Složeni procesi perforacije koji zahtijevaju izbjegavanje optičkih vlakana uz praćenje dubine perforacije i broja hitaca u stvarnom vremenu kako bi se osigurala radna sigurnost i učinkovitost;
- Poteškoće u lociranju kvara pakera tijekom faze pilot proizvodnje, što otežava procjenu intervala-proizvodnje tekućine i procjenu nepropusnosti pakera, što rezultira nejasnim rezultatima pilot proizvodnje.
Naše rješenje
Usvojili smo distribuiranu tehnologiju senzora optičkih vlakana (DTS i DAS) tijekom cijelog životnog ciklusa naftne i plinske bušotine kako bismo postigli više{0}}fazni dinamički nadzor:
Faza cementiranja:Uspoređujući DTS krivulje s konvencionalnim podacima karotaže akustične promjenjive gustoće, potvrdili smo visinu vrha cementa i položaj cementne površine;
Faza perforacije:Kombinirani-DTS i DAS nadzor u stvarnom vremenu za praćenje reakcije temperature i vibracija tijekom perforacije, postizanje preciznog podudaranja dubine perforacije i broja hitaca;
Faza pilot proizvodnje:Koristi se DTS za kontinuirano praćenje promjena temperature u bušotini. Analizom temperaturne krivulje identificirali smo-intervale proizvodnje tekućine i nepropusnost pakera te točno locirali izvor protoka tekućine.
Konačni rezultati
U praćenju cementiranja, DTS krivulje pokazale su visok stupanj dosljednosti s rezultatima karotaže akustične promjenjive gustoće. Visina vrha cementa izmjerena je na 1764,00 m za obje metode, a stvarna granica između cementa visoke-gustoće i niske-gustoće je otkrivena na 3020 m (u odnosu na predviđenih 2950 m), čime se potvrđuje točnost praćenja;
Praćenje perforacije jasno je identificiralo položaje i karakteristike odgovora 7 hitaca u donjem intervalu i 6 hitaca u gornjem intervalu, s točnim dubinskim pozicioniranjem;
Praćenje pilot proizvodnje otkrilo je abnormalni porast temperature u donjem intervalu kroz DTS temperaturne krivulje, dok u gornjem intervalu ispitivanja ulja nisu uočene promjene. Ovo je točno utvrdilo da je kvar pakera uzrokovao usponsko kanaliziranje tekućine nižeg intervala, pružajući klijentu jasne dokaze za dijagnozu greške.
Ocjena klijenta
Klijent je visoko prepoznao učinkovitost dinamičkog praćenja-životnog-ciklusa. Vjerovali su da je integrirana primjena DTS i DAS tehnologija značajno poboljšala točnost praćenja i operativnu pouzdanost. Osobito u-praćenju perforacije i lociranju kvara pakera u stvarnom vremenu, pružao je podatkovnu podršku koju je bilo teško postići tradicionalnim metodama. Ovo rješenje učinkovito je usmjeravalo donošenje-inženjerskih odluka i rukovanje greškama, te je pružilo ključnu tehničku podršku za upravljanje integritetom bušotine i učinkovit razvoj ležišta.